Epilog.

Høsten er kommet M/K Straumingen ligger på svai ved Brakstad Hamn og venter på å bli kjørt til vinterhavn på Seierstad. Vil takke alle som bidro, mannskapet på turen og i Brest samarbeidspartner og sponsorer, for at turen til Frankrike og oppholdet ble en kjempeopplevelse. Evaluering er foretatt vi er i ferd med å avslutte regnskap samt skrive sluttrapport.

Lørdag 25 okt kl. 19.30 inviteres alle til Brest-kveld i Jøa samfunnshus med bilder, film, utstilling og sang ved Groms Vocalis.

Noen snakker om Brest-2012. Vi får se, umulig er det ikke. Mitt motto er: det er bedre å angre noe du har gjordt, enn å angre noe du ikke fikk gjordt. Etter Norvege-Brest-08 blir det heldigvis ingen anger, bare gode minner.

Vil du følge Straumingen videre, bli medlem ved å sende E-post til: straumingen@folla.no

Hilsen skipper og prosjektleder. Frode Bjøru

Turen er over

Straumingen er trygt fortøyd på Brakstad. Takk til alle som har fulgt oss på turen.

Pitstop

Da har vi vært innom på gammelbåthimmelen i Stokksund. Foruten å ha skrevet en lang ønskeliste med ting til senere avhenting, har vi oppgradert båten med noe som alle som møter opp på Brakstad klokka 6 i kveld vil få oppleve.

Kjeungskjæret

Det kjente fyret, flott vedlikeholdt av det lokale kystlaget, passeres litt forsinket etter tett skodde i natt. Likevel rekker vi hjem til avtalt tid.

Kjente trakter

Ringholmen passeres på vei nordover. Beregnet ankomst på Jøa er klokken 18.00, etter et par små stop i løpet av morgendagen.

Frei

Skippern går i vannet, og rapporterer om badetemperatur på 15-17 grader.

Atlanterhavsveien

Vi passerer under den berømte veien på tur inn til Frei, hvor vi planlegger en stopp
.

Videre

Nå har vi gått fra Måløy og er på tur rundt Stadt i strålende vær. I løpet av morgendagen vil vi nok gjøre nok et landfall, uvisst hvor enda.

På Statsråden

Jeg vil tro at mange som har vært mannskap på denne og lignende båter har minner relatert til denne kontrapsjonen.

På Statsråd Lemkuhl

Noe tyder på at mannskapet ombord er kreative sjeler.

Måløy

Vi har en liten stopp for å inspisere Statsråden.

Alden

Også kallt Den norske hesten. Et kjent seilingsmerke utenfor Atløy.

Avgang bergen

Kursen legges nordover, neste stop blir når vi har rundet Stadt.

Bryggen i Bergen

Straumingen ligger like ved fisketorget i Bergen. Mannskapet har vært på diverse utflukter, flere har vært på Fløyen og sett på utsikten. Akkurat nå gikk det et sus gjennom havna, mye tyder på at Brann scoret et mål.

Bryggen i Bergen

Her et sted ligger Straumingen. Selv sitter jeg på sjøboden med en Hansa og nyter finværet.

Arbeidslyst

Det er ikke ofte det går an å bedrive malerarbeid på åpent hav, så i dag var det bare å benytte anledningen og pynte litt. Nå er vi ca 14 mil av land, og vi regner med å ankomme bergen ca klokka 17.00

Norsk sektor

Nå nærmer vi oss Friggfeltet i Norsk sektor, og har dekning igjen en liten stund. Sjøen er fortsatt like rolig, selv om det er en synlig vindtrekk nå.

Underveis

Med det samme vi var klar av øya, kom skodda tilbake igjen, og dette var siste glimt av Fair Isle. Nå legger vi kursen mot Marstein fyr og senere Bergen. Beregnet ankomst der er tirsdag ettermiddag, overfarten er ca 30 timer.

Fair Isle

Fair Isle

Tilbake i havna fikk vi bivåne sjøsetting av lokalbåten. Båten går i rute mellom Fair Isle og Shetland. Når det er dårlig vær er det ikke liggende i havna, så da kjører de båten rett opp på slippvogna og drar den opp. Uansett tok de opp båten til tørk noen dager hver tredje uke for å hindre groing.

Fair Isle

Ruiner var det her også, her et gammelt kvern-anlegg.

Fair Isle

Vi er ute for å se oss litt rundt, og aner konturene av et spektakulært landskap i den grauttjukke skodda.

Fair Isle

Da er vi fast for kvelden, merkelig nok ved det beste kaianlegget sålangt på turen.

Avgang Kirkwall

Med kurs for Fair Isle. Beregnet ankomst dit mellom 8 og 9 i kveld.

Kirkwall

Straumingen har ankommet Orkenøyenes hovedstad. Som på turen ned var det en del ekkel strømsjø, om enn noe mindre denne gangen. Nå venter vi bare på å få ombord drivstoff, før vi kaster loss med kurs mot Fair Isle.

Komfort ombord

Enkelte mannskapsmedlemmer klaget over blåmerker på magen etter å ha hunget over ripa på tur fra Frankrike til Irland. Nå har vi forsøkt å heve komforten noen hakk ved å polstre ripa, så da håper vi alle blir fornøyde.

Saltvann i sikte

Kanalfarten nærmer seg slutten. En sluse til, og vi er i saltvann. Beregnet ankomst Kirkwall er i morgen tidlig, og værvarslet er meget bra.

Dagens rapport.

Avgang fra Inverness i dag blir ca klokka 5. Første havn blir Orkenøyene for dieselfylling i morgen tidlig.

Pubmat!

Undertegnede har lenge gått og ønsket seg et skikkeli britisk pubmåltid, og i dag bød sjansen seg. Clachnaharry steak & ale casserole ble fortært med andakt. I dag har Jenny, Hilde og Peder mønstret av i dag, så nå er vi sju ombord.

Status for dagen.

Vi ligger fortsatt i Inverness. Nytt innslag til startmotoren er montert og ser ut til å fungere. Men politiet har beordret slusene stengt på ubestemt tid etter en drukningsulykke i går, så vi kommer ingen vei. Ryktene på kaia sier at de vil åpne igjen i morgen, men ingen vet sikkert.

Dessert

Matkunst på høyt nivå, signert styrmann Ellen.

Veterinær i praksis

Hilde redder en småfugl som falt i vannet mellom båten og kaia. Nå ligger vi i Inverness igjen, godt fortøyd ovenfor slusene. Hva morgendagen bringer er vi litt usikre på, men forhåpentligvis får vi de delene vi trenger, slik at vi er klare til å gå ut i saltvann i løpet av ettermiddagen.

Sommer og sol

Og slusing kan være ganske avslappende. Bildet er faktisk ikke arrangert.

Fort Augustus

Her er det kø, så vi blir liggende en time å vente før vi kommer ned til Loch Ness.

Fin frokost

Etter vår daglige startmotorreparasjon og en bedre frokost med nystekte vafler, er vi i gang igjen. I dag var forhåpentligvis siste gang undertegnede ikke viser tegn til matlyst før motoren går, da vi har bestilt nye deler i Inverness.

Laggan Loch

Laggan er egentlig midt i ødemarka, men pub er det her og. I form av en gammel lekter som er innredet.

Rent og pent

Nå har båten fått seg en skikkelig utvendig vask. Herlig å få bort saltlaget for en stund. Det ser ut som om dagens tidsplan sprekker, så det blir nok ingen kveld i Fort Augustus. Vi kommer til å gå så langt vi får i dag, så får vi bare legge oss på nærmeste brygge.

Nytt mannskap

Sunniva og Lars mønstret på i morres.

Endelig underveis

Etter enda et sammenstøt med vår etterhvert noe gjenstridige startmotor, er vi i gang igjen. Målet i dag er å rekke Fort Augustus, hvor det er dansefest i kveld. Men alt avhenger av hvor heldige vi er med slusingene utover dagen.

Ferskvann igjen

Vi nådde akkurat siste slusing i Corpach Sealock ved Fort William, så nå ligger vi i ferskvann igjen. Etter å ha fortært Hildes nydelige bacalao med dertil hørende godt drikke av fransk opprinnelse, er vi mette og fornøyde og klar til å ta fatt på neste slusing halv ni i morgen.

Avslapping i byssa

Hva står det her?

Neste etappe

Avgang fra Port Ellen klokka 0530 i dag, etter å ha gjort opp igjen noe av startmotorreparasjonen fra Shetland. Planen var å gå til Fort William og opp i den første slusa i dag, men pga forsinket avgang er det ikke sikkert vi rekker det. Alternativet hvis tida blir for knap er å stanse i Oban.

Smaksprøver

Inkludert i omvisningen var en gratis smaksprøve. Heldigvis for noen av oss var halvparten av mannskapet egentlig ikke så glad i wiskey. Ellers har vi sørget for å få med prøver av den lokale torva, med sikte på sammenligning for å finne torv egnet til wiskeyproduksjon på Jøa.

Wiskey

Nå har vi vært på omvisning på wiskeyhuset Laphroiag.

Stedsnavn til begjær.

Nevnte vi at vi er i Port ELLEN? Ombord får vi iallfall ikke glemme det.

Frokost

Da er vi ankommet Port Ellen på Islay. I løpet av dagen skal vi se om vi finner et wiskydestilleri der vi kan se oss litt rundt.

Avgang Howth

Vi regner med å være på Islay ut på formiddagen i morgen.

Marked

Det snakkes mye om det dårlige utvalget i norske matvarebutikker. Men vår erfaring så langt er at det selv i storbyene i de landene vi har besøkt er umulig å finne en butikk som har noe i nærheten av like stort utvalg som supern på Jøa. Så hvor får europeerne tak i mat? Svaret fikk vi når vi våknet i dag og så at det var marked i Howth. Her finnes alt hva hjertet og magen begjærer. Vi fant endatil en selger som lot seg overtale til å male kokekaffe til oss, så nå sitter vi å gleder oss på bybrød og ordentlig kaffe for første gang siden vi gikk om for rød coop for en uke siden.

Avmønstring

Anne reiser til Liverpool for å mønstre på Statsraad Lemkuhl i kveld.

Det lokale ølet

I serien "vi tester det lokale ølet", har vi i dag kommet til Guinness. Og som de fleste allerede vet, er det godt drikkende. Men et er sikkert, det smaker enda litt bedre her i Irland enn andre steder.

Folkeliv

Stappfullt i gatene og stor stemning i bar-strøket Temple Bar, som vi gikk gjennom på tur til togstasjonen.

I Irland

Drikker man selvfølgelig Irish Coffee.

Utsikt

Fra baren på toppen av Guinnes-bryggeriet i Dublin

Howth

Da har vi lagt oss til i fiskerihavna i Howth, og satser på at vi ligger trygt nok til å ta en ankerdram. Irlenderne har så langt vært en negativ opplevelse hva hjelpsomhet angår, men siden havnevakta klart sa fra at han har fri i dag, satser vi på at han ikke tar seg bryet med å jage oss. Når alle har fått foretatt litt personlig hygiene etter overfarten, tar vi toget til Dublin.

Vaffelsteiking!

Fått i gang vaffelpressa i Dublin:-D

Kaifast, men?

Da har vi lagt til kai i Howth, en liten by nord for Dublin, etter å ha blitt avvist av havnevakta i Dublin pr VHF. Hilde og jeg er på tur inn til Dublin med toget for å se om det er kaiplass å oppdrive likevel. Men hvis ikke, ser det greit ut å ligge i Howth også, så vi får se hva vi gjør.